Виды механических соединителей

Механическая стыковка имеет массу преимуществ. Поэтому данный метод используется владельцами оборудования чаще всего. Купить механический соединитель в Беларуси можно в компаниях, которые занимаются производством подобных деталей и в специализированных интернет-магазинах.

Особенности типов механических креплений

Изначально самым быстрым и простым методом восстановления считалась прошивка полотен, которые были порваны поперек. Разрезы зашивались заплатками, а их края подклеивались. Стоит отметить, что такой метод восстановления отрицательно влияет на технические характеристики транспортера. На смену ниткам и проволоке постепенно пришли механические соединители, которые являются самыми практичными и надежными. Посмотреть соединения можно здесь: https://adamantis.by/mekhanicheskie-soediniteli-dlya-konvejernyh-lent/.

Для восстановления может использоваться два типа разъемных соединителей:

• шарнирно-болтовые;
• шарнирно-заклепочные.

Крепления фиксируются на торцевые концы ленты. Между краями вставляется шарнир. Это замок для транспортера, изготовленный так, чтобы соединение при прохождении барабана беспрепятственно проворачивалось.

Среди основных недостатков использования разъемных конструкций следует отметить повышенный износ роликов и барабана. Такие соединения не следует использовать при больших нагрузках на ленту. Они также не подходят для работы при высоких температурах. Неудобно пользоваться такими механизмами, когда периодически необходимо очищать полотно.

Неразъемные зажимы для соединения полотен – это элементы, при установке которых в случае необходимости последующего ремонта потребуется удалять ранее отремонтированную часть ленты. Соединители, использующиеся, чтобы свести к минимуму износ роликов и барабана конвейера, делятся на два типа:

• заклепочные модификации, на скобах или на срезаемых винтовых соединениях;
• неразборные замки, которые помогают повысить надежность холодной или горячей вулканизации.

Помимо заклепок также могут использоваться зажимы, которые запрессовываются в тканевой корд оборудования. Применяется метод пробоя резинотканевого полотна скобами. Эти варианты имеют существенный недостаток, проявляющийся в том, что отремонтировать ленту повторно без дополнительного удлинения невозможно.

Неразъемные соединения довольно тяжелые. За счет увеличения веса полотна конвейерные ролики и барабан изнашиваются быстрей. Таких недостатков лишены гибкие соединители, которые соответствуют радиусу барабана. Они способны выдерживать высокие нагрузки.

Цена на соединитель для ленты в Беларуси зависит от типа детали. На стоимость влияет выбор модификации. Следует отметить, что напрямую у производителей покупать детали выгодней.